卢萨社报道，安哥拉政府计划到 2038 年投资超过 4.455 亿美元（3.923 亿欧元）建设 21 个物流中心，以尽量减少仍然严重依赖公路运输的货物运输的挑战。 该信息于11月18日在扎伊尔省 Soyo 由交通部长 Ricardo de Abreu 在扎伊尔 Soyo 和 Luvo 物流平台的特许经营、建设、运营和商业管理的国际公开招标启动仪式上发布。
Abreu 表示，到 2038 年要建造的所有平台都将具有不同的特征，并且将相互补充。 “这一法案标志着我们正在通过刺激其他部门增加产量和减少对石油的依赖，朝着促进安哥拉经济多元化迈出又一具体步骤，因此建立一个优化的物流网络至关重要，由安哥拉整合海运、陆运、铁路和航空部门，”他说。 部长表示，物流平台网络将是国民经济多元化计划的重要组成部分，根据安装地点的不同，物流平台网络将促进生产、农村和渔业生产的储存、保护和流动。地区，以及来自农业工业中心。
该部长表示，安哥拉在世界银行物流指数的 163 个国家中排名第 162 位，并指出该机构估计 2017 年安哥拉的运输和物流成本与国内生产总值相比为 16.7%。 “这是最发达经济体的两倍，”他指出。
到2022年，安哥拉计划投入运营6个物流平台，有望激发地区巨大的经济潜力，满足公民和企业对商品和服务日益增长的需求。 “考虑到 SADC（南部非洲发展共同体）地区，国家物流平台网络也将成为巩固安哥拉地缘战略地位的决定性因素，作为南部和中部非洲货物进出的参考枢纽，”他说。
经济部长马里奥·卡埃塔诺·若昂 (Mário Caetano João) 则表示，这个物流平台网络将有助于推动南部和中部非洲的区域一体化进程，安哥拉的产品可以为这些进程提供动力。 “我们谈论的是两个人口超过 5 亿的市场，这是一个足够广阔的市场，我们只能确保这些物流平台以最佳方式有效地为国家服务，”他指出。
Caetano João 指出，如果没有这些物流平台，我们已经看到了非常有趣的出口动态，目前的主要市场是刚果共和国、刚果民主共和国 和喀麦隆。 “我们看到我们货物的目的地多样化，去年主要是刚果民主共和国，边境国家，今天我们看到刚果共和国排名第一，其次是刚果民主共和国，第三是喀麦隆，所以我们看到我们的公司正在探索邻国，在那里我们的商品进入要求不高，市场不太成熟，”他说。
据经济部长称，主要出口产品是水泥、酒精饮料、软饮料和包装。 他补充说：“这是在该地区取得进展的前四个，我们一直在监测并了解如何消除非关税壁垒。” 经济投资组合的持有人表示，还努力将生产扩大到东部地区的中心，即刚果上卡坦加省，首都卢本巴希，刚果民主共和国的主要经济中心。 “我们还希望能够到达卢本巴希/德班（南非）走廊，这在经济上是一个非常有趣的走廊，”强调了出口到邻国的豆类生产，以及一些块茎和水果。
